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今回は特別編？です。

普段、仕事では分解整備はしておりませんが、プライベートは別です。

さてRX-7（以降FD）のウォーターポンプの交換をしていきます。
ウチのFDはシングルタービン、バッテリー移動、Vマウント化等、改造カ所が多いのでノーマル車とは手順等が変わります。

当たり前ですがDIY作業をお考えの方は整備の基本はしっかり押さえて、工具もそれなりに必要です。場所に寄っては特殊工具が必要な部分もあります。
出来れば専門ショップ等に依頼した方が無難です。

また経年車になりますので予算があれば、プーリー類、ホース類、固定バンド類、タイミングベルトも新品に交換がオススメです。

FDは水路も細かく、クーラントのエア抜きが
し難いクルマです。エア噛みは温度が高くなるロータリーエンジンには致命傷になります。時間に余裕を持って数回に分けてエア抜き作業をするのをオススメします。

少しでも自信がない場合はDIYはしない方が無難です。配管も多く取付ミスも起こしやすいです。
今回はプライベートの分解整備でした。